超音速反舰导弹末端有损飞行弹道分析

提出了一种导弹有损飞行弹道分析方法。从系统控制的角度出发，考虑导引头和自动驾驶仪一阶和二阶动力学环节，建立了基于矢量方程的三维广义比例导引攻击模型。对于导弹末端突防过程中可能出现的典型故障模式，将其对攻击弹道的影响投射到末制导控制回路中，通过对末制导方程的仿真分析，建立了导弹在典型故障模式下的攻击弹道，给出了脱靶量。

水下冲击波作用下双层壳结构响应特征研究

为探究水下兵器爆炸形成的强冲击波载荷对航行体结构造成的结构响应特征，本文结合ALE方法建立了水下爆炸载荷与双层壳结构的强冲击耦合计算模型，并在模型验证的基础上，探究了壳体周围的冲击波传播特征、不同舷间介质及水深条件下的结构冲击响应特征。

弹道导弹快速测试与发射控制技术探究

传统的弹道导弹测试与发射控制工作，涉及装设备多、准备时间长、操作人员多、发射测试方案效率低，越来越不适应作战需求。针对该问题，基于1553B总线的导弹控制系统设计、提高测试覆盖性、优化发射测试方案、简化发射操作等技术的应用有效提高了发射效率。一体化的测试发射控制技术、机内测试技术、故障诊断技术、并行测试技术的发展与应用则是弹道快速测试发射控制的关键技术。

轨道炮枢轨初始接触特性研究

轨道炮枢轨初始接触特性研究

超高速半穿甲战斗部侵彻多层间隔板缩比实验设计方法

针对半穿甲战斗部超高速弹体侵彻舰船多层间隔板原型试验成本昂贵，进行缩比实验设计方法研究。由于超高速侵彻过程的弹靶作用速度范围大，逐段运用相似理论的量纲分析方法进行理论分析，通过找出弹靶系统主控参量推导出无量纲函数关系。设计缩比模型，进行实例设计。

导弹打击海上目标中的无源侦察精度影响分析

以无源侦察定位中常用的测向交叉定位体制为例，建立了地基无源侦察支援下的导弹打击海面移动目标命中概率计算模型。采用蒙特卡洛方法针对测向精度对导弹命中概率的影响进行仿真，分析表明：命中概率对测向精度有一个可接受区间，在区间内，测向精度对命中概率的影响可忽略，在区间外，命中概率随着测向精度的降低而快速下降。

鱼雷近场爆炸对舰船不同结构的局部毁伤研究

对某目标舰船全尺寸建模，建立了鱼雷近场爆炸全过程数值分析模型，研究了鱼雷在舰船纵向不同强度结构部位下方相同距离爆炸造成的舰船局部破口形式、质量损失、最大应力等特征参数，分析了局部结构对鱼雷毁伤效能的影响特性。所建立的数值模拟方法能够反映鱼雷近场爆炸产生的冲击波、气泡脉动、水射流多种载荷连续作用过程。结果表明：近场条件下，爆炸载荷与结构体现为相互耦合作用，强结构部位能有效限制局部破口及塑性应变的范围、但质量损失较大，弱结构部位局部破口及塑性应变的范围较大而质量损失较小，两种结构处吸收总能量大致相同。

基于掩护作战能力的区域防空舰艇配置方法

考虑区域防空舰艇作战性能参数和满足作战要求的最小射击纵深，以掩护角最大为优化目标建立了海上编队区域防空舰艇配置距离优化模型，给出了满足威胁区域全覆盖的区域防空舰最小配置数量和配置距离范围求解方法。在一定数据假设下，结合实例对所给模型和方法的适用性和有效性进行了验证。

固体推进剂组分相容性评定方法研究进展

固体推进剂组分相容性是评价其贮存安定性和使用可靠性的重要指标，本文在简要介绍相容性机理的基础上，综述了评价相容性的实验法及模拟法研究进展。根据体系是否发生化学反应，将相容性分为物理相容性和化学相容性，物理相容性的评定方法有接触角/界面张力测量仪测量法、静置分层法、平衡溶胀法和分子模拟法，特别论述了采用分子模拟法评价物理相容性的优缺点及应用前景；化学相容性的评定方法多采用真空安定性测试与差式扫描量热联用法，多种方法综合评价的结果更为准确。

高超声速制导炮弹复合制导方法研究

提出一种基于弹道跟踪中制导律和弹道成型末制导律的复合制导方法。基于高超声速制导炮弹质心运动方程，在方案弹道上生成虚拟点作为位置跟踪指令点，得到速度角的指令，并设计一种滑模变结构控制系统跟踪速度角指令。采用一种基于弹道成型制导率的末制导方案，使制导炮弹在弹道终点以大弹着角命中目标。仿真结果表明，该制导方案能够对方案弹道进行有效跟踪，在对目标精确打击同时满足大落角约束条件。

药型罩结构对超聚能射流性能影响的数值模拟

为了探究药型罩结构对超聚能射流的影响，得到特性更好的超聚能射流，利用Autodyn-2D和高精度多物质求解器Euler-2D Multi-material对9组超聚能装药结构进行数值模拟计算。采用截顶式辅助药型罩结构，锥形罩材料为铝，辅助罩材料为铜，通过改变药型罩锥角和辅助药型罩厚度，来探索超聚能射流的速度、连续性以及能量变化。结果表明，在九组方案中，射流的速度与长度随着锥角的增加而增加，且随着辅助药型罩厚度的增加呈先增长后减小的趋势。当锥角为60°，辅助药型罩厚度为2 mm时，射流形态更细更长，射流形成的能量最大，且形成的射流头部速度最大，为15 213 m/s。

反舰导弹协同突防近防炮在线目标分配算法

针对反舰导弹协同攻击舰艇编队在线目标分配攻防对抗态势复杂、计算实时性要求高的难题，提出了一种反舰导弹协同突防近防炮目标分配快速算法。通过Monte Carlo方法对多反舰导弹协同突防近防炮进行计算机仿真，对仿真数据进行统计分析和多项式拟合得到多导弹协同突防概率的递推计算公式。基于作战原则建立了反舰导弹协同突防近防炮目标分配模型并应用于在线目标分配算法，通过实例验证了所提模型和算法有效。

Ti/W/PTFE含能破片对金属靶毁伤研究

使用弹道枪发射含能破片，分别对6 mm铝/3 mm铝和6 mm钢/3 mm铝两种双层金属靶进行冲击实验；使用以6 mm铝、6 mm钢作为前靶板的密闭容器和压力传感器对含能破片在靶后释放的能量进行测定。结合一维脉冲理论和气体热力学方程，分析了含能破片的冲击反应条件和释能效应。实验结果表明，Ti/W/PTFE含能破片与钢破片侵彻能力相当，并具有很强的后效毁伤能力；与后效靶的毁伤与破片的速度和破碎程度相关，毁伤模式是动能侵彻和化学反应的联合作用结果，靶后产成超压效应。

SPH方法在超高速撞击问题中的应用研究

基于自编SPH程序，模拟了球形弹丸超高速撞击薄板。将模拟结果与实验X照片、弹丸变形后的轴向径向尺寸等数据进行对比，定量研究了不同靶板厚度时弹丸内部应力波分布。结果表明，模拟结果与实验数据基本吻合。相同弹丸速度时，靶板越薄弹丸内部冲击波越容易被卸载，速度较低的弹丸后半部分未出现明显塑性变形。弹丸内部冲击波在弹丸后表面反射形成的拉伸波与冲击波相互作用，弹丸后半部分材料剥落，弹丸速度较大时甚至会使剩下的弹丸主体部分破碎，弹丸速度较小时，内部冲击波强度低，弹丸后表面材料并未剥落。

起爆方式对定向多爆炸成型弹丸成型性能的影响

采用AUTODYN-3D数值仿真软件模拟了不同起爆方式对定向多爆炸成型弹丸成型性能的影响，并进行了验证。结果表明，当采用单点起爆时，弹丸的长径比最接近球形，但速度较低且飞散角较大；采用两点和三点起爆时，随着起爆间距的增加，弹丸的速度增加、飞散角降低、长径比增加，三点起爆大间距下有弹丸头部碎裂、长径比过大等问题；采用线起爆时弹丸速度最高，同时具有较好的飞散角和长径比。当采用两点起爆，起爆点间距为60～80 mm时，弹丸的综合性能最好。

内埋制导航空弹药遥测技术研究

对当前制导航空弹药的挂载方法和方向进行了分析，针对内埋制导航空弹药的特点，提出了一类遥测系统方案。就其信号传播面临的难题进行了探讨，从遥测信号转接技术、遥测信号合路技术和弹载遥测发送天线选择三方面进行了研究和设计， 并对内埋制导航空弹药挂飞靶试中遥测系统的工作过程进行了详细的阐述。从理论上解决了内埋制导航空弹药遥测系统在信号传播路径上的问题，对内埋制导航空弹药试验的开展有积极的理论意义。

铝合金增材制造技术在军工领域的研究进展

铝合金作为轻量化材料之一，越来越多应用在航空军事中。文章针对常用的增材制造的三类发热源种类来介绍每种种类的增材制造工艺，所制备的铝合金产品的组织，性能等，为铝合金在军事工业上的应用提供参考。

壳体厚度对装药响应特性的影响

开展了18.6 g标准破片以规定速度撞击不同壳体厚度带壳装药的试验，通过高速摄影系统记录了装药响应过程，分析了不同壳体厚度影响装药响应的主控机制。分析结果表明：壳体厚度为5 mm时装药发生了爆轰，该条件下装药响应以冲击起爆为主；壳体厚度为16 mm时装药发生了局部爆燃，装药响应是在冲击波、碎片群的耦合作用下发生的，冲击波的主要作用是将装药离散为若干药块，碎片群对装药的机械刺激是导致装药发生点火的主控机制。

开口缸气动弹射装置密封性能仿真分析与试验研究

选择VL型密封圈用于弹射活塞的动密封，在ABAQUS软件中采用流体压力渗透载荷的加载方法模拟高压气体对VL型密封圈的作用，重点研究密封性能指标接触应力、唇口接触处动压润滑油膜厚度以及摩擦力在相应工况下的变化规律，为VL型密封圈用于弹射装置活塞的密封提供理论依据。搭建开口缸高压气动弹射装置密封性能试验系统，对VL型密封圈的密封效果分别进行静态密封性能和弹射动态密封性能试验验证。

均匀度对船舶涡流磁场磁变模拟影响仿真分析

基于GAPSO算法分别设计了采用5对和10对线圈的线圈系统，其均匀度依次为83.93%、92.58%。搭建线圈系统开展涡流磁场磁变模拟仿真，仿真结果表明10对线圈时磁变模拟效果较优。以直接施加单位激励涡流磁感应强度仿真结果为参照，10对线圈时涡流磁场主要部分虚部误差小于5%。